اجرای پیاده‌راه‌های پایتخت به معاونت عمرانی و طراحی آن به سازمان زیباسازی سپرده شد
تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۸۳۶۵۶
اعضای شورای اسلامی شهر تهران در دویست‌وهفتمین جلسه علنی این شورا بررسی اساسنامه سازمان زیباسازی شهرداری تهران را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا ناصر امانی عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: ماده سه اساسنامه سازمان زیباسازی بر توسعه و ارتقاء کیفیت منظر شهری مبتنی بر معماری ایرانی – اسلامی و التزام بخشی به تبلیغات محیطی مبلمان شهری، میادین، گرافیک شهری و انسجام بخشی به هویت ایرانی – اسلامی در شهر تهران به عنوان اهداف این سازمان تأکید دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اضافه کرد: مواد سه و چهار این اساسنامه امروز مورد بحث قرار می‌گیرد، چرا که مابقی مواد در اساسنامه تیپ سازمان‌ها و شرکت‌های شهرداری تهران پیشتر به تصویب رسیده است.
عضو شورای شهر تهران دامه داد: در کیفیت و ساماندهی و پیاده‌سازی سیما و منظر شهری، معماری ایرانی – اسلامی باید در نظر گرفته شود و هم در التزام بخشی هویت ایرانی – اسلامی این موضوع مدنظر گرفته شده و در حقیقت در هر دو بخش معماری ایرانی – اسلامی مورد تأکید قرار گرفته شده است.
در ادامه مهدی چمران ریاست شورای شهر تهران گفت: واژه گرافیک شهری نیز باید اصلاح و کلمه درستی جایگزین آن شود. بهتر است از کلمه طراحی شهری استفاده کنیم و تکرار هویت بخشی ایرانی - اسلامی نیز در دو سطر لزومی ندارد.
در ادامه امانی تأکید کرد: ماده چهارم اساسنامه به وظایف و اختیارات سازمان زیباسازی پرداخته و جلب مشارکت دستگاه‌های ذیربط را مورد تأکید قرار داده است.
وی اضافه کرد: برنامه ریزی و اقدام لازم برای التزام بخشی به تابلوها، نوشتار‌ها و کلیه تبلیغات تجاری واحد‌های صنفی دولتی و خصوصی در این ماده مورد تأکید قرار گرفته است.
قائمی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به اینکه در مواد سه و چهار این اساسنامه از عبارت طراحی سیما و منظر شهری صحبت شده است، تصریح کرد: تذکر من این است که موضوع طراحی سیما و منظر شهری با مأموریت معاونت شهرسازی در این حوزه تداخل پیدا نکند.
تشکری هاشمی نیز در جریان بررسی اساسنامه سازمان زیباسازی شهرداری تهران، گفت: در بند ۱۱ این اساسنامه مثالی از فعالیت‌های اجرایی این سازمان در حوزه پیاده راه سازی مطرح شده است در حالی که کاری صرفا عمرانی است هرچند که باید استانداردی برای پیاده‌راه‌ها داشته باشیم، اما ورود سازمان زیباسازی به کار‌های عمرانی تداخلی را با سایر بخش‌های شهرداری تهران ایجاد می‌کند.
وی ادامه داد: پیاده‌راه مسائل عمرانی و ترافیکی دارد که باید رعایت شود. پیشنهاد اجرا می‌تواند از طریق سازمان زیباسازی انجام شود، اما فعالیت‌های عمرانی پس از تصویب سازمان زیباسازی بهتر است توسط بخش فنی عمرانی اجرایی شود.
در ادامه این جلسه حسین نظری معاون خدمات شهری شهرداری تهران نیز اظهار کرد: سازمان زیباسازی در بحث پیاده‌رو‌ها دخالتی ندارد و فقط پیاده‌راه‌ها که در میدان‌گاه‌ها قرار گرفته‌اند توسط این سازمان مورد توجه قرار می‌گیرند.
در ادامه چمران بار دیگر تاکید کرد: تفاوت پیاده‌رو با پیاده‌راه‌ها از این منظر است که پیاده‌راه‌ها شرایط خاصی دارند چرا که در آنها المان‌های تزئینی و شهری وجود دارد؛ لذا پیشنهاد می‌شود که موضوع پیاده‌رو‌ها در اساسنامه حذف و فقط پیاده‌راه‌ها در اساسنامه باقی بماند.
امانی ادامه داد: دو موضوع طراحی و اجرا باید در اساسنامه مورد توجه قرار گیرد طراحی باید توسط سازمان زیباسازی انجام شود و اجرا به بخش فنی عمرانی سپرده شود.
نظری معاون خدمات شهری شهر تهران در این مورد گفت: ما هم موافق هستیم که اجرا به بخش فنی عمرانی سپرده شود، اما سیاست‌گذاری و طراحی توسط سازمان زیباسازی انجام شود؛ بنابراین گزارش، نهایتا اساسنامه سازمان زیباسازی با اصلاحاتی که توسط اعضا پیشنهاد شد، با رأی حداکثری اعضای شورای شهر تهران به تصویب رسید.
در ادامه جلسه امروز شورای شهر تهران، اعضای شورا با رأی مثبت خود پرویز سروری را به عنوان نماینده شورا (جایگزین) از شخصیت‌های صاحب نظر در حوزه‌های مأموریتی موضوع بند «چ» ذیل تبصره دوم (۲) مصوبه «اصلاحیه مصوبه اعطای نشان‌های شهروندی» انتخاب کردند و همچنین با رأی دیگر خود بصیر موحدی را به عنوان نماینده شورای اسلامی شهر تهران جهت عضویت در هیأت‌های حل اختلاف مالیاتی «موضوع بند سوم (۳) ماده دویست و چهل و چهار (۲۴۴) قانون مالیات‌های مستقیم» انتخاب کردند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پیاده راه سازی شورای شهر تهران شهر تهران شورای اسلامی شهر تهران شورای شهر تهران شهرداری تهران پیاده راه ها منظر شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۸۳۶۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیش‌بینی ۲۱۷ هزار تن آسفالت برای سطح معابر قم در سال ۱۴۰۳
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۲۰۹ هزار تن آسفالت برای معابر شهری قم استفاده شد گفت: در سال جاری این عدد به ۲۱۷ هزار تن خواهد رسید.
عباس حلوایی زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: یکی از اقدامات معاونت فنی و عمرانی، احداث ایستگاه‌های انتقال پسماند به منظور افزایش بهره‌وری حمل‌ونقل پسماند شهری به مرکز دفن و پردازش البرز است.
وی افزود: در این مسیر تصمیم بر آن گرفته شد تا جانمایی این سایت‌ها در چندین نقطه شهر که گرد و غبار و بوی بود وجود نداشته باشد، انجام شود که یکی از آنها در منطقه ۵ است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم خاطرنشان کرد: این سایت تخلیه زباله در مسیر انتهای شهرک قدس به سمت مسجد جمکران جانمایی شد و قرار است قرارداد آن طی دو یا سه ماه آینده به مبلغ ۱۴ میلیارد تکمیل شود.
حلوایی‌زاده ادامه داد: سال گذشته بالغ بر ۲۰۹ هزار تن آسفالت برای معابر شهر قم در نظر گرفته شد که برای امسال ۲۱۷ هزار تن پیش بینی اولیه انجام گرفته است.
وی با اشاره به اینکه تلاش مجموعه برای افزایش این میزان برای حل معضلات روسازی آسفالت در شهر است، گفت: در طول یک ما سپری شده از سال جدید نیز بالغ بر ۲۵ هزار تن آسفالت پخش شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با بیان اینکه پارکینگ چهل اختران از جمله پروژه‌های ساخت پارکینگ در طول سال ۱۴۰۲ بود که به نتیجه مطلوب رسید، تصریح کرد: همچنین طبقه منفی یک و دو پارکینگ بازار کهنه نیز به اتمام رسیده است تا با طراحی طبقه همکف عملیات جدید آغاز شود.
حلوایی‌زاده ادامه داد: در حوزه طراحی پروژه عمرانی، طراحی اتصال بلوار گمرک و ۵۵ متری به کمربندی امام علی (ع) انجام شده است، از سوی دیگر طراحی بلوار آیت‌الله قاضی خرم‌آبادی با چند تقاطع در دست اقدام است و طراحی روش‌های اتصال محور جمهوری به بلوار یادگار امام نیز در دستور کار قرار دارد.
وی گفت: این پروژه غیرهمسطح است، یکی از لوله آب‌های اصلی شهر قم از این منطقه می‌گذرد و دکل‌های ۲۳۰ ولت به بالا در این منطقه وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد.
کد خبر 748844
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»